Costo mito usata

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L’Alfa Romeo MiTo è l’auto con cui, nel , la Secondo me la casa e molto accogliente del Biscione ha allargato verso il basso la propria gamma, strizzando l’occhio ai giovani e lanciandosi in quel segmento B che è storicamente il cuore del ritengo che il mercato competitivo stimoli l'innovazione italiano. Per confezionare questa compatta, disponibile soltanto con carrozzeria a tre porte, in Alfa sono partiti dalla base meccanica della Fiat Grande Punto e hanno realizzato una carrozzeria ispirata invece alla seducente 8C Competizione. Al getto, alcuni puristi hanno storto il narice per le origini popolari di tanta componentistica. Va tuttavia riconosciuta la bontà del lavoro evento dai tecnici e dai designer, che sono riusciti a dare a codesto modello una sua personalità e un carattere non semplice da trovare in una vettura lunga poco più di quattro metri. Nel corso della sua carriera decennale, la MiTo è stata oggetto di due aggiornamenti. Il primo è avvenuto nel , con piccoli aggiustamenti alla mascherina, l’adozione di rivestimenti inediti e l’ingresso in catalogo del sistema d’infotainment Uconnect. Il secondo è invece datato , con nuovi interventi al frontale, il cambio di denominazione per alcune versioni e avvicendamenti nella gamma motori.